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国产锂电池是时候思考出路了
点击次数:832 发布时间:2013-12-06

   我国为了让锂电能源快速普及,也为了让国内汽车产业能抓住新能源动力汽车刚起步的机会,在世界上抢占一席之地,各地政府纷纷出台了各种优惠政策来扶持锂电及电动汽车产业。比如上海zui近出台的租用电动汽车享受补贴优惠等。但真实的情况是我国电动汽车的基础研究和试验的全程检测方面与相关强国差距还很大,锂电池的4种核心材料的技术也还掌握在日、韩、美等国的锂电池厂家手里。

     近年来,美国在电动车技术领域稳步发展,特别是在决定电动车主要成本的电池技术方面,不断取得进步。从1976年开始,美国的阿岗国家实验室交通研发中心已经测试评估了4500多组电池,拥有大量动力锂离子电池专利技术和知识产权。他们从发动机本身、能源与燃料、汽车全寿命周期都进行专门细致的研究与测试验证。据介绍,除了*的麻省理工电池材料研发团队,他们对电池从粉末、单芯、模组到派克,建立了寿命分析模型,对开车和停车瞬间电池特性变化进行模拟分析。建有针对电芯、模组和成组的全面检测试验室。有些设备和检测内容在国内没有见过。我认为,同样原理的电池,从材料研究、样品试验、产品开发到形成批量生产,再到用户那里,具备一支高水平研发团队、受控的源头材料、*的生产线、*的管理、系统全面的检测是生产高品质电池必要条件。

    所以,国内锂电想要摆脱现状,急需加大技术研发与储备,不能简单依赖政府的优惠政策,因为享受惯优惠政策的企业,只要优惠政策一停,企业很可能在短时间陷入困境,只有靠自主力量生存下来的企业才能经受得住市场的考验。

吴先生:
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岳先生:
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