飘逸、潇洒
撰文：小南
在电动化浪潮席卷汽车行业的当下，豪华品牌如何平衡经典基因与智能革新，成为消费者关注的焦点。
作为奥迪首款带 quattro 的智能电动车，奥迪 E5 Sportback 自预售起便自带"流量"，以 23.59 万起的价格直接"杀疯"了豪华品牌圈子。
近日，我有幸深度试驾这款为中国新能源市场量身打造的豪华纯电轿跑，从设计、智能、驾控到安全，每一处细节都让人感受到奥迪"突破科技・启迪未来"的品牌内核，以及"在中国，为中国"的本土化诚意。
传承经典，颠覆传统的设计美学
初见奥迪 E5 Sportback，便被其独特的设计风格所吸引。在当下汽车设计同质化严重的市场中，这款车堪称 "一股清流"。它不仅承袭了奥迪百年设计精髓，更融入了未来感十足的创新元素，完美诠释了 "传承与突破" 的设计哲学。
车身侧面，低趴的掀背轿跑造型搭配无框车门，瞬间唤醒驾驶欲望。流畅的线条从车头延伸至车尾，勾勒出极具动感的轮廓，让人不禁联想到奥迪经典车型初代 TT 的鲜明线条与 RS6 的雕塑感车身比例。最令人惊艳的是贯穿车身的黑色环形结构，它巧妙整合了车灯、传感器、气帘与雷达，既保证了设计的整体性，又凸显了科技感，堪称"功能与美学的完美融合"。
灯光设计向来是奥迪的"拿手好戏"，奥迪 E5 Sportback 更是将"灯厂"实力发挥到极致。车辆以"环形 + 三角形"为核心灯光符号，前后格栅由 942 颗小灯珠组成环形星钻光幕。当位置灯未启用时，灯光隐匿于黑色环形结构中，如同暗夜中的星芒，低调而神秘；点亮瞬间，璀璨的光幕瞬间绽放，既致敬了奥迪百年基因，又展现出对未来科技的探索，极具辨识度。
中国智慧赋能，重新定义智能座舱
进入座舱，仿佛置身于"移动的豪华科技空间"。内饰采用清晰的横向分层设计，将豪华材质与前沿科技巧妙融合。车门处受现代建筑启发的 3D 立体实木饰板，搭配间接照明功能，营造出温馨而高级的氛围；自然漫射光精准勾勒出触感表面的纹理，在有机质感与科技感之间取得精妙平衡。
如果说设计是奥迪 E5 Sportback 的"颜值担当"，那么智能系统便是它的"智慧大脑"。这款车搭载了专为中国市场打造的 AUDI OS 操作系统，配备高通骁龙 8295 车规级芯片——这款采用 5 纳米制程工艺、拥有 30TOPS 算力的芯片，为智能座舱提供了强大的性能支撑，实现了"舱、驾、算、联"四域合一，让交互体验既流畅又智能。
奥迪助手（AUDI Assistant）是座舱内的"智能管家"。它支持触控与语音交互，还拥有可爱的 AI 虚拟形象，将冰冷的数字化交互变得更具人性化。通过与科大讯飞、火山引擎的深度合作，奥迪助手深度整合了中国本土领先的智能技术，不仅能精准识别方言，还能理解复杂的指令。例如，当我说"打开空调并将温度调到 24 度，同时播放舒缓的音乐"，系统能瞬间完成操作，响应速度远超预期。更贴心的是，驾驶者可通过手指轻滑调节助手的交互模式，全程掌握主动权，让交互更符合个人习惯。
奥迪智慧岛（AUDI Control）则是座舱内的"控制核心"。它融合了触控条的数字化体验与物理旋钮的精准操作，优雅地集成于中控台。该系统可智能适配不同功能与内容，例如调节音量、切换歌曲、控制空调温度等，通过与显示屏的无缝联动，既保证了操作的便捷性，又彰显了豪华设计质感，避免了传统触控屏在行车过程中操作不便的问题。
超清电子外后视镜是奥迪 E5 Sportback 的"黑科技配置"之一。相比传统后视镜，它不仅大幅缩小了视野盲区，还能在雨天、雾天等恶劣天气下提供更清晰的视野，有效提升行车安全性。同时，电子外后视镜还能优化车辆空气动力学性能，对提升续航里程起到一定帮助。实际试驾过程中，我特意在雨天体验了这一功能，屏幕上的画面清晰稳定，完全没有传统后视镜雨水遮挡视线的问题，实用性极强。
quattro 基因加持，3.4 秒破百的激情与从容
作为奥迪首款带 quattro 的智能电动车，奥迪 E5 Sportback 在驾控性能上的表现，完全继承了奥迪的运动基因。旗舰 quattro 型版本，搭载前后双电机，最大输出功率高达 579kW，0-100km/h 加速仅需 3.4 秒。强烈的推背感扑面而来，让人瞬间热血沸腾，丝毫感受不到这是一款车长近 5 米的豪华轿跑。
但奥迪 E5 Sportback 的驾控魅力，远不止"快"这么简单。它配备了自适应空气悬架和 CDC 连续可变阻尼减震系统，这两大配置的组合，让车辆在不同路况下都能保持出色的行驶质感。在城市道路行驶时，空气悬架可有效滤除路面颠簸，即使经过减速带或坑洼路段，车内乘客也几乎感受不到明显的震动；而当切换至运动模式，悬架会自动变硬，车身支撑性大幅提升，过弯时侧倾控制得十分出色，搭配渐进式转向系统（随速调节转向助力）及后轮转向系统，车辆的灵活性远超预期，仿佛在驾驶一款小型跑车。
值得一提的是，奥迪 E5 Sportback 的驾驶辅助系统堪称"中国路况专家"。这款车搭载了 27 个感知硬件单元，包括具备远距探测能力的激光雷达、3 个长距毫米波雷达、12 个超声波传感器、11 个摄像头，再加上英伟达 Orin-X 芯片的强大算力支持，构建起一套全方位的感知体系。通过与 Momenta 联合打造的基于飞轮大模型的辅助驾驶方案，车辆能精准识别中国道路上的三轮车、外卖骑手等特殊交通参与者，即使在复杂的城市胡同或弄堂里，也能从容应对。
实际体验导航驾驶辅助系统时，车辆可在全国范围的高速公路及城市道路上实现智能绕行障碍物、交通信号灯识别、驾驶员触发式变道等功能。在拥堵的早高峰路段，系统能自动跟车、刹车，有效减轻了驾驶疲劳；在高速公路上，变道操作流畅自然，完全不需要人工干预。此外，跨层记忆泊车功能也十分实用，在熟悉的商场停车场或小区车库，车辆可自主巡航至记忆车位并完成泊车，解决了"停车难" 的痛点。
全球标准保障，续航与补能无焦虑
对于电动车而言，安全与续航是消费者最关心的两大核心问题，奥迪 E5 Sportback 在这两方面的表现同样令人安心。
在安全方面，奥迪 E5 Sportback 严格遵循奥迪全球同一标准，关键性能（如灯光、空气动力学表现）的最终验证均在德国奥迪总部最先进的实验室完成。车辆还经过了全流程 16 项高压安全检测，等电位及绝缘电阻检测远超国标要求；整车出厂前 100% 进行严苛的雨淋检测和路试异响检测，模拟远超日常的极端暴雨场景和多种真实驾驶场景，确保车辆的密闭性、稳定性和安全性。此外，完整的"两冬两夏"整车测试，让车辆在高温、严寒等极端环境下也能稳定运行，可靠性毋庸置疑。
续航与补能方面，奥迪 E5 Sportback 搭载了宁德电池 100kWh 电池包，CLTC 最大续航里程超过 770km。实际试驾过程中，在城市道路与高速公路各占一半的路况下，车辆百公里电耗约为 18kWh，按照这一数据计算，满电状态下续航可达 550km 以上，完全能满足日常通勤及中短途出行需求。更值得一提的是，车辆支持 800V 超级快充，10 分钟可补能 370km —— 相当于喝一杯咖啡的时间，就能增加往返两座城市的续航里程，彻底解决了电动车的补能焦虑。
写在最后
综合来看，奥迪 E5 Sportback 是一款"无短板"的豪华纯电轿跑，23.59 万起，在豪华电动市场无疑是"六边形战士"，它既有奥迪百年传承的豪华基因与运动性能，又融入了中国领先的智能科技，完美契合中国年轻菁英对高端出行的需求。更惊喜的是，这款车的预售价格仅为 23.59 万元起，且预售期间还推出了全景驾享礼、座舱升级礼、数智焕新礼等多重优惠 —— 以如此亲民的价格，就能拥有一款带 quattro 的智能豪华电动车，奥迪的诚意不言而喻。
如果你既追求豪华品牌的品质与驾控，又看重智能科技的实用性，那么奥迪 E5 Sportback 绝对值得一试。它不仅是一款优秀的纯电动车型，更是奥迪品牌迈向电动化、智能化未来的标志性作品，相信它将重新定义豪华电动轿跑市场的竞争格局。
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